研究高度閥內(nèi)置空氣彈簧的必要性

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目前空氣彈簧的主要技術(shù)問題包括:占用空間大，靈敏度不高等,。引發(fā)這些問題的關(guān)鍵因素是高度閥,。由于高度閥安裝在空氣彈簧外部造成占用空間較大,，而高度閥的死區(qū)(空氣彈簧不充氣也不排氣的區(qū)間)較大又導(dǎo)致空氣彈簧的靈敏度不高,。
為了解決該問題，可將高度閥設(shè)置到空氣彈簧內(nèi)部使二者集成一體,。國內(nèi)外對此做了大量的研究,，研究成果主要以專利為主。GILSDORF提出了一種通過軌道實(shí)現(xiàn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，通過相應(yīng)的軌道,，可以將驅(qū)動機(jī)構(gòu)的直線運(yùn)動轉(zhuǎn)化為陶瓷密封片的相對轉(zhuǎn)動，從而完成充氣,、排氣動作用,。該專利已成功應(yīng)用于SACKS生產(chǎn)的高度閥內(nèi)置空氣彈簧。張磊提出了一種活塞桿閥體式的結(jié)構(gòu),。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單,，但閥體細(xì)長，且需要在閥體上加下出深孔.現(xiàn)有工藝很難實(shí)現(xiàn),。張華和徐恒波提出了一種通過滑套,、銷、轉(zhuǎn)臂,、閥芯和閥體的配合工作,，來控制空氣彈簧高度的結(jié)構(gòu),。我國空氣彈簧技術(shù)起步較晚，雖廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域,，但多數(shù)都是高度閥外置的空氣彈簧,，與國外相比還有一定差距。目前,，國內(nèi)自主研發(fā)生產(chǎn)的高度叫內(nèi)置空氣彈簧也幾乎空白,。所以對高度閥內(nèi)置空氣彈簧的研究十分必要。

上一條：剛度是表征空氣彈簧性能的重要參數(shù)

下一條：剛度的可調(diào)性影響空氣彈簧的隔振性能

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