在磁懸浮列車上空氣彈簧減震器有何用處

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作為一種新型的非地面接觸式交通工具,，磁懸浮列車是具有超高速,、低噪音、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn),，越來越受到重視,，其中空氣彈簧減震器的應(yīng)用當(dāng)然是非常關(guān)鍵的技術(shù)。 20世紀(jì)80年代,，日本,，德國等國家的磁懸浮列車技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了實(shí)用水平。在全國,，技術(shù)始于80年代,，90年代開展了試驗型磁懸浮列車發(fā)展的實(shí)用價值。四方開發(fā)了具有膜型和膠囊型兩種空氣彈簧的SYS130A型,，SYS130B型磁懸浮列車轉(zhuǎn)向架,。使用空氣彈簧的中央懸架提高了磁懸浮列車的乘坐舒適性，對促進(jìn)磁懸浮列車在中國的實(shí)際應(yīng)用起了積極的作用,。中國八達(dá)嶺旅游示范線磁懸浮列車選用美國NEWAY公司的空氣彈簧,。該產(chǎn)品使用液體減震器，無需額外的室,，減輕體積和重量,。空氣彈簧的應(yīng)用提高了車輛兩線懸架的質(zhì)量,，提高了舒適性和穩(wěn)定性,。

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